一最新积分榜排名（加拿大站后）
车手积分榜
| 排名 | 车手 | 车队 | 积分 | 与榜首差距 |
|-||-|-|-|
| 1 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯轮 | 198 |
| 2 | 兰多·诺里斯 | 迈凯轮 | 176 | -22 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 155 | -43 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 136 | -62 |
| 5 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 104 | -94 |
AG庄闲网站关键变动：皮亚斯特里凭借加拿大站第4名守住榜首；维斯塔潘落后43分，争冠压力骤增；拉塞尔凭借加拿大站冠军升至第4位。
车队积分榜
| 排名 | 车队 | 积分 | 关键表现 |
|-||-|-|
| 1 | 迈凯轮 | 374 | 领先优势显著，有望突破400分 |
| 2 | 梅赛德斯 | 199 | 加拿大站双领奖台，反超法拉利 |
| 3 | 法拉利 | 183 | 稳定性不足，与梅赛德斯差距16分 |
| 4 | 红牛 | 162 | 维斯塔潘独撑大局，二号车手乏力 |
| 5 | 威廉姆斯 | 55 | 阿尔本贡献主力积分 |
二车队表现深度解析
1. 迈凯轮：统治级表现
2. 梅赛德斯：重返争冠梯队
3. 法拉利：高开低走陷瓶颈
4. 红牛：维斯塔潘孤军奋战
5. 中游集团：威廉姆斯突围
⚡ 三赛季趋势与未来看点
1. 冠军悬念：皮亚斯特里与诺里斯的迈凯轮内战是焦点，维斯塔潘需在奥地利站等关键赛事缩小43分差距。
2. 车队第二之争：梅赛德斯（199分）与法拉利（183分）仅差16分，奥地利站（6月26日-29日）成关键战场。
3. 新秀崛起：梅赛德斯安东内利（63分）与哈斯贝尔曼（6分）形成鲜明对比，安东内利或冲击年度新人王。
4. 规则影响：2026年动力单元与空气动力学改革已影响各队研发重心，红牛等技术团队面临双线作战压力。
总结
迈凯轮在车手和车队双榜的统治力折射出其赛车综合优势，而梅赛德斯凭借加拿大站的策略复苏重燃亚军希望。法拉利需解决稳定性问题，红牛则急需提升二号车手表现以保住制造商积分。接下来奥地利站（6月29日正赛）将成为中游车队抢分与争冠梯队拉开分差的关键节点 。
